长城汽车销售疲软怒推新车重振业绩谁知仍是换汤不换药

　　用一个词来形容长城汽车上月销量表现，我想“跌跌不休”再合适不过了。7月份，长城汽车销量支柱哈弗H6仅售2.6万辆，同比下跌30.19%。其他哈弗H系列SUV也出现了大幅度下滑，甚至哈弗H8已连续两月销量为0。而寄予厚望的高端品牌WEY，自年初开始销量一路下滑，上月3款车型共卖出1.04万辆，不及领克2款车型销量之和。

　　销售疲软或许早已在长城汽车意料之中，于是去年推出了基于老款哈弗H6改造而来的M6，希望新车能拉动长城汽车销量。不过哈弗M6表现并不理想，目前月销量仅维持在3000余辆。哈弗H系列“老态龙钟”，WEY品牌羽毛未丰，长城汽车想要重振业绩，似乎只有另辟蹊径。于是今年初，长城汽车专注90后年轻消费者，耗费巨资推出了更加年轻时尚的哈弗F系列SUV，旗下首款车型F5也将在9月份正式上市。

　　哈弗F5作为长城汽车2018年最重要的战略产品，享受与哈佛H6同等扶持资源，将承担提升长城汽车业绩的重任。不过这款被寄予厚望的哈弗F5，真能有高光表现吗？我们还是先来看看它的产品力。

　　哈弗F5定位轿跑型紧凑级SUV，整体造型偏向运动风格。外观采用了“尖锋battle美学”设计理念，大嘴式点阵进气格栅与柳叶型前大灯组相搭配，营造了很强的战斗气息。侧面以及尾部采用大量凌厉平直的线条，再搭配双边共两出的排气布局以及极具视觉冲击力的红色车漆，哈弗F5运动感十分突出。不过虽说采用了全新设计语言，但仔细辨别还是能看到诸多哈弗H系和WEY设计元素，其实F5更像是H6与VV5的合体车型。

　　车身尺寸方面，哈弗F5长宽高分别为4470mm*1857mm*1638mm，轴距为2680mm。新车尺寸介于哈弗H4与哈弗H6之间，与刚上市不久的同级别轿跑SUV领克02不相上下。

　　内饰采用了简洁设计风格，红/黑双色搭配，时尚又个性。中控台上采用了大面积软性材质，做工用料还算厚道。当然，熟悉哈弗SUV的朋友一眼就能看出来，新车内饰与哈弗H4如出一辙。

　　目前尚未曝光配置信息，不过新车主打一二线后年轻群体，像什么三幅式运动方向盘、全景天窗、智能互联系统和液晶仪表盘等配置不会缺席。哈弗F5将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为124kW和145kW。传动方面，1.5T车型将匹配手动变速箱，2.0T车型匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　哈弗F5目前曝光预售价12万元起，结合产品力来说应该是走性价比路线。新车正式上市后，将主打既不喜欢哈弗H6、又嫌弃WEY vv5价格过高的年轻消费者。当然，还要和本田XR-V等合资品牌小型SUV及主流中国品牌紧凑级SUV进行竞争。未来哈弗F5能否从市场分得一杯羹，目前还无法给出定论。不过，车少细究发现哈弗F5有一大“隐患”，就是“换汤不换药”。

　　哈弗F5这套2.0T涡轮发动机+7挡湿式双离合动力系统，与新款哈弗H6完全一致。底盘方面，前悬架采用麦弗逊式结构，这一点与很多同级竞品保持一致，不过结构设计上却与哈弗H6几乎完全一致。再看后悬架，采用了一种比较特殊的下控制臂设计，这套结构源于上代本田CR-V。综上来看，哈弗F5似乎又是一次借助哈弗H6结构的细分车型。就算动力底盘调校不同，哈弗F5也毫无疑问称得上是一款“换壳H6”。

　　依靠“换壳车型”深挖细分市场，似乎成了长城汽车引以为傲的产品战略。但是哈弗F5究竟能否得到消费者认可，恐怕还得打一个大大的问号。返回搜狐，查看更多